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四川刚封顶的这个桥墩,刷新世界纪录

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发表于 2020-6-23 15:41:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
四川省交通运输厅获悉,6月23日,金阳河特大桥高达196米的6号主墩顺利封顶,世界最高钢构墩桥梁桥墩的高度纪录“易主”金阳河特大桥。
金阳河特大桥起于城东绕城公路,止于县城对岸木腊沟。大桥桥面高出河床约238米,桥身全长757.5米,桥梁主跨跨径200米,设计速度40公里/小时。大桥共2个桥台、8个桥墩,其中,6号主墩高196米。主墩墩柱采用抗震性能好、经济性强的钢管混凝土格构空心墩形式。
6号主墩封顶
据四川公路设计院相关负责人介绍,由于金阳县位于7级活跃地震带上,全年雨季长达四个月,大雨暴雨,滑坡、泥石流等地质灾害频发,为了保证桥梁强度,同时满足建成后抗震的需求,金阳河特大桥在建设中,其墩柱采用钢管混凝土组合格构墩,主墩钢管内灌注C80混凝土,破解了超高桥墩抗震的难题。同时,项目采用的墩内钢管伸入上部梁的施工工艺也是世界上首次应用。
据了解,金阳县地处四川西南部,县址依金阳河而建,所在山体逐年沉降,地质灾害频发,最大落石塌方点位于县城入口处。于是,金阳县新县城便建在了一河之隔的河对岸,直线距离1500米,由于两地无跨河通道,车程需要1个多小时,来往十分不便。2017年11月,经过约四年的前期勘探和审批,金阳河特大桥项目工程正式开工建设。
6号主墩封顶
金阳河特大桥作为重点交通项目,不仅承担了国道G356线过河、改善区域交通条件等功能,而且也将联通金阳县新老城区,开辟地质灾害避险疏散“生命通道”,有效拓展城区发展空间。
据四川公路设计院相关负责人介绍,大桥预计于2021年底建成,建成后将大大方便两岸联系,新旧县城间的路程将从现在的1个多小时,大大缩短至10分钟。

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